16.12.2017 18:53 
1172
1172
Подземный вокзал ТПУ «Рязанская» в ЮВАО построят в рекордные сроки - до конца 2018 года
Подземный вокзал в составе крупнейшего транспортно-пересадочного узла «Рязанская» власти Москвы планируют построить до конца следующего года. В мире подобные объекты строятся, как правило, не менее пяти лет.
Об этом рассказал журналистам в субботу, 16 декабря, заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Глава стройкомплекса сообщил, что на сегодняшний день работы по строительству подземного распределительного уровня общей площадью около 7 тыс. кв.метров идут полным ходом.
«ТПУ "Рязанская" проходит прямо под МЦК, на глубине практически 15 метров под землей. В будущем этот вокзал соединит станцию МЦК «Нижегородская», станцию метро Кожуховской линии и будущую станцию метро ТПК. В целом коллеги выдерживают график. Мы планируем завершить строительство до конца следующего года», - сказал М.Хуснуллин, особо подчеркнув, что в мире подобные объекты строятся, как правило, не менее пяти лет.
В подземном терминале ТПУ будет несколько залов: единый распределительный зал с билетными кассами, зал ожидания и пассажирский терминал. Рядом оборудуют разворотную площадку для автобусов, стоянку такси, подведут к этому месту дополнительные подъездные пути.
«Это будет один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов в городе,через который в часы пик будут проходить до 90 тысяч пассажиров», - сказал Марат Хуснуллин.
Будь в курсе новостей, подписывайся на наш Telegram.
Глава стройкомплекса сообщил, что на сегодняшний день работы по строительству подземного распределительного уровня общей площадью около 7 тыс. кв.метров идут полным ходом.
«ТПУ "Рязанская" проходит прямо под МЦК, на глубине практически 15 метров под землей. В будущем этот вокзал соединит станцию МЦК «Нижегородская», станцию метро Кожуховской линии и будущую станцию метро ТПК. В целом коллеги выдерживают график. Мы планируем завершить строительство до конца следующего года», - сказал М.Хуснуллин, особо подчеркнув, что в мире подобные объекты строятся, как правило, не менее пяти лет.
В подземном терминале ТПУ будет несколько залов: единый распределительный зал с билетными кассами, зал ожидания и пассажирский терминал. Рядом оборудуют разворотную площадку для автобусов, стоянку такси, подведут к этому месту дополнительные подъездные пути.
«Это будет один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов в городе,через который в часы пик будут проходить до 90 тысяч пассажиров», - сказал Марат Хуснуллин.
Будь в курсе новостей, подписывайся на наш Telegram.
