В Москве с 10 октября платная парковка расширится точечно

Пресс-служба Департамента транспорта Москвы уточнила, что новое расширение зоны платной парковки затронет только 2,95% территории парковочного пространства столицы. 

По мнению старшего научного сотрудника Высшей школы экономики (ВШЭ) Екатерины Решетовой, точечная парковка как одна из мер регулирования транспортной ситуации в городе довольно-таки эффективна и внедрение этой меры целесообразно. По словам Екатерины Решетовой, места максимального притяжения транспорта  в Москве существуют – причём, не обязательно в центре, а, наоборот, ближе к МКАДу. В этих местах творится настоящий хаос, с которым необходимо покончить, приведя места притяжения транспорта в порядок. С одной стороны, к наведению этого порядка подключены рыночные методы – парковка будет платной. С другой стороны, точечный характер новых парковок не повлияет на остальных участников уличного движения.   

Ведущий научный сотрудник Центра исследований транспортных проблем мегаполисов НИУ ВШЭ Константин Трофименко считает, что создание на проблемных участках точечных платных парковок даст Москве и её автомобильному транспорту ожидаемый эффект. Точечные парковки помогут разгрузить вполне конкретные районы нашего мегаполиса. А по мнению директора Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, такое решение нужно было принять ещё в середине 90-х. Но, хотя в итоге это решение было принято позже, теперь платные парковки будут продолжать своё движение от центра Москвы к её окраинам. Дальнейшее продвижение платных парковок – лишь дело техники и вопрос времени.