Путин недоумевает, зачем Volkswagen ушел с российского рынка

Президент отметил, что уход производителя автомобилей может быть неоправданным, учитывая потенциал и привлекательность российского рынка для инвестиций.

По мнению Путина, Volkswagen мог бы успешно продолжать свою деятельность в России, получая значительную прибыль от продаж и поставок компонентов. Он подчеркнул, что Россия всегда придерживалась принципов свободной конкуренции и не применяла против немецких компаний нерыночные методы, как это делали другие страны.

Президент напомнил о долгосрочных дружественных отношениях и взаимопонимании между Россией и Германией, выражая надежду на сохранение партнерства и сотрудничества в будущем. Владимир Путин подчеркнул важность развития взаимовыгодных отношений между странами и бизнес-сообществами для достижения общих целей и процветания обеих сторон.

В октябре в Германии началась первая волна забастовок работников автопроизводителей Volkswagen и BMW и профсоюза IG Metall, в который входят сотрудники металлургических и электротехнических предприятий.

Мы очень хорошо друг друга понимали, и отличительная особенность немецких вложений заключалась в том, что они не стремились к быстрой прибыли, а вкладывались в долгосрочные проекты, в развитие промышленности. Это стратегическое видение привлекало внимание многих инвесторов, включая Volkswagen. Зачем же Volkswagen решил покинуть российский рынок? Не только потому, что здесь была возможность для производства и продаж своей продукции, но и из-за сложившейся экономической ситуации и изменений в законодательстве. Российский лидер выразил сожаление по поводу ухода компании, отметив потенциал для долгосрочного сотрудничества и выгоды от поставок компонентов.

В Оснабрюке 250 работников предприятия Volkswagen провели предупредительную забастовку, выдвигая требование об увеличении заработной платы на 7% и повышении оклада стажеров на 170 евро. Эти действия стали реакцией на рост цен в Германии, что затрагивает финансовое благополучие рабочих.

Согласно заявлению главы производственного совета Volkswagen Даниэлы Кавалло, компания планирует закрыть не менее трех заводов в Германии в рамках экономических мер. Это решение, в свою очередь, приведет к серьезным сокращениям рабочих мест, затронув десятки тысяч сотрудников. На данный момент в компании трудится около 120 000 сотрудников на десяти заводах, их будущее стоит под вопросом из-за планов реорганизации.

Переговоры между представителями профсоюза и работодателей находятся в ключевой стадии, где обсуждаются не только финансовые вопросы, но и перспективы дальнейшего развития компании. Возможное закрытие завода в Оснабрюке ставит под угрозу не только рабочие места, но и экономическую стабильность региона, что требует внимательного и балансированного подхода со стороны всех сторон вовлеченных в процесс.

В связи с ухудшением конкурентоспособности Германии и стремлением конкурентов укрепить свои позиции на европейском рынке, компания Volkswagen рассматривает возможность сокращения персонала и закрытия заводов. Генеральный директор Оливер Блуме подчеркнул необходимость снижения расходов для поддержания конкурентоспособности.

Согласно информации из СМИ, планы по сокращению персонала могут быть реализованы уже с 1 июля 2025 года. Предполагается, что до 30 тысяч сотрудников могут быть уволены в рамках этой инициативы.

Важно отметить, что решение о сокращении персонала в Volkswagen вызвано не только внутренними факторами компании, но и внешними изменениями на рынке. Увеличение конкуренции и изменения в потребительском спросе также оказали влияние на принятие данного решения.