Перед падением самолета DHL пилоты судна спросили, нужно ли им включить систему посадки

Переписанный текст:

По информации портала Delfi, пилоты, находившиеся на борту самолета DHL, задавали вопрос диспетчерам о необходимости использовать систему посадки по приборам ILS из-за плохой видимости перед крушением под Вильнюсом. Запись разговора пилотов с диспетчерами показала, что изначально было разрешено снизиться до 4000 футов, но затем разрешение было изменено на 2700 футов. После этого было разрешено совершить посадку, отметив, что до диспетчерской вышки оставалось 6,5 километра. Вскоре связь с самолетом была потеряна.

Крушение самолета DHL произошло утром в понедельник, 25 ноября, во время рейса из Лейпцига в Вильнюс. Лайнер не долетел до взлетно-посадочной полосы и упал, повредив склады и автомобили. Самолет упал на двухэтажный жилой дом, в результате чего 12 местных жителей были эвакуированы.

В результате катастрофы погиб член экипажа, работавший в компании DHL. Пожарные спасли двух раненых пилотов из кабины, один из них получил серьезные травмы, а другой – легкие. В настоящее время причина крушения расследуется как техническая неисправность. Представители Минобороны Литвы отметили, что на данный момент нет информации о том, что крушение было результатом теракта или диверсии. Правоохранительные органы уже начали опрос выживших членов экипажа для выяснения причин катастрофы.