Захарова назвала безосновательными оправдания Франции задержания танкера Tagor
02.06.2026 01:42
По ее мнению, подобные аргументы выглядят как попытка задним числом придать законность спорным действиям.
Захарова уточнила, что представители Франции ссылаются на статью 110 Конвенции, согласно которой осмотр судна в открытом море возможен в том случае, если оно не имеет национальной принадлежности. При этом, как подчеркнула дипломат, данный пункт не может автоматически служить оправданием для задержания судна, если правовые основания для этого не подтверждены должным образом.Она также заявила, что утверждения французских властей о якобы полном соответствии их действий нормам международного права являются еще одним примером европейского правового нигилизма. По ее оценке, речь идет о стремлении трактовать международные правила в удобном для себя ключе и фактически переписывать их под собственные интересы. В таких случаях, отметила Захарова, особенно важно придерживаться не политической конъюнктуры, а общепризнанных правовых норм и объективной юридической оценки ситуации.По словам дипломата, нормы международного морского права действительно позволяют военному кораблю остановить судно в открытом море и лишь в строго определённых, исключительных случаях провести его досмотр. При этом такие правила не дают права принудительно менять курс гражданского или иного судна и тем более сопровождать его из открытого моря в порт какого-либо государства. Это связано с тем, что свобода судоходства в международных водах является одним из базовых принципов морского права и не может быть ограничена произвольно.Захарова также отреагировала на высказывание президента Франции Эммануэля Макрона, который объяснил перенаправление судна во французский порт действием «международных санкций». Представитель российского МИД подчеркнула, что международными в полном смысле можно считать только те санкционные меры, которые были одобрены Советом Безопасности ООН. В остальных случаях речь идёт о санкциях отдельных государств или объединений, которые не обладают таким же статусом в рамках международного права.Таким образом, дипломат поставила под сомнение правомерность подобных действий и напомнила, что любые меры в море должны соответствовать установленным юридическим процедурам. По её оценке, ссылки на санкции не могут служить универсальным оправданием для вмешательства в свободу морского движения.Переписанный текст:Мария Захарова обратила внимание европейских партнеров на то, что суда, которые фактически обслуживают их интересы, нередко плавают под так называемыми «удобными» флагами, что позволяет владельцам и операторам уходить от части регуляторных требований и скрывать реальную структуру контроля над судном. По ее словам, подобная практика давно стала распространенной в международном судоходстве и нередко используется там, где необходимо минимизировать издержки и снизить уровень ответственности.Поводом для заявления стало задержание нефтяного танкера Tagor, который следовал из России. Сообщение об инциденте появилось 1 июня. По имеющимся данным, операция была проведена в Атлантическом океане военно-морскими силами Франции при поддержке Великобритании и ряда других союзников. На борту находились 23 члена экипажа, однако их гражданство официально не раскрывается. Эксперты отмечают, что подобные действия редко происходят без предварительной координации между несколькими странами, особенно если речь идет о чувствительных морских маршрутах и грузах.Позднее в посольстве России в Париже уточнили, что капитаном судна является гражданин РФ. Прокурор Бреста Стефан Келленберже сообщил, что российский капитан неоднократно отказывался выполнять указания французских военных, в связи с чем, по его словам, возникла необходимость установить над танкером силовой контроль. Такие эпизоды, как правило, вызывают широкий международный резонанс, поскольку затрагивают не только вопросы безопасности судоходства, но и правовые споры о юрисдикции, полномочиях военных и допустимых мерах принуждения в открытом море.Если хочешь, я могу сделать еще 2 варианта: более нейтральный новостной или более «газетный» и выразительный.В этой ситуации особое внимание привлекает вопрос соблюдения международного морского права и принципов свободы судоходства. В свою очередь, пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков назвал незаконным задержание Францией танкера Tagor, подчеркнув, что подобные действия выходят за рамки допустимого и вызывают серьезные сомнения с точки зрения правовых норм. По его словам, подобные меры граничат с международным пиратством и могут создать опасный прецедент для других морских перевозок. Он также отметил, что российская сторона и далее будет предпринимать все необходимые шаги для обеспечения сохранности своих грузов, защиты интересов судоходных компаний и недопущения подобных инцидентов в будущем. Дополнительно в Москве считают, что подобные решения способны осложнить и без того напряженную международную обстановку.