Новый пригородный маршрут от станции метро "Медведково" до Мытищ запустят 22 августа
14.08.2026 20:18
Как сообщили в пресс-службе столичного Дептранса, запуск линии должен сделать поездки между столицей и ближайшим Подмосковьем удобнее для пассажиров, которым регулярно приходится добираться из одного района в другой.
Маршрут будет работать по кольцевой схеме, поэтому автобус станет возвращаться обратно через Мытищи к станции метро «Медведково». Важная особенность поездки заключается в том, что стоимость будет рассчитываться по фактическому расстоянию, а значит, карту необходимо прикладывать дважды — при входе в автобус и при выходе из него. Такой принцип оплаты позволяет точнее учитывать протяженность поездки и делает тарифы более гибкими.Если ехать от станции метро «Медведково» до остановки «Угольная улица» в Мытищах, стоимость проезда составит от 71 до 110 рублей при оплате картой «Тройка» и от 76 до 115 рублей при использовании банковской карты. Для тех, кто планирует более длинную поездку и поедет полный круг через Мытищи обратно к метро «Медведково», тариф будет выше: от 71 до 164 рублей по карте «Тройка» и от 76 до 169 рублей по банковской карте.При этом стоит учитывать, что карта «Стрелка» на данном маршруте действовать не будет, поэтому пассажирам лучше заранее выбрать подходящий способ оплаты. Запуск нового маршрута может оказаться особенно полезным для жителей Мытищ и ближайших районов, которым важно быстро и без лишних пересадок добираться до метро и обратно.Фото: МАХ / «Дептранс. Оперативно»На этом направлении запускаются абонементы «Единый» и «Пригород» с периодом действия на 1, 3 и 12 месяцев. Это позволяет пассажирам заметно экономить на регулярных поездках: в течение года выгода может достигать 60%. Кроме того, такие абонементы дают возможность пользоваться бесплатным пересадочным тарифом, который действует на все виды городского транспорта Москвы. Это особенно удобно для тех, кто ежедневно комбинирует несколько маршрутов и видов транспорта, добираясь до работы, учебы или по личным делам.В департаменте также уточнили, что для учащихся предусмотрен льготный проезд по карте москвича, а также по указанным абонементам, оформляемым на месяц или квартал. Такая мера помогает снизить транспортные расходы школьников и студентов, которые регулярно пользуются общественным транспортом. Льготные тарифы делают поездки более доступными и позволяют выбирать наиболее удобный вариант оплаты.Отдельно отмечается, что бесплатный проезд сохраняется для льготных категорий граждан при использовании карты москвича и карты жителя Подмосковья. Кроме того, этим правом могут воспользоваться лица до 60 лет, если у них есть основание для бесплатного проезда на областных маршрутах. Если же областная карта не проходит при оплате, ее необходимо перекодировать в МФЦ, расположенном на территории Московской области. Это позволит восстановить корректную работу карты и избежать проблем при поездках.Переписанный текст: При оплате разовых поездок картой «Тройка» или банковской картой скидки на пересадки не предоставляются, поэтому для более выгодных поездок пассажирам советуют выбирать абонемент «Единый» зоны «Пригород». Такой вариант особенно удобен для тех, кто регулярно пользуется транспортом и совершает несколько поездок в течение дня. Купить или пополнить карту «Тройка» можно в кассах и билетных автоматах метро, а также дистанционно — через мобильные приложения «Метро Москвы» и «Московский транспорт». Кроме того, с 25 августа прекращают работу областные маршруты № 177 и № 567. Вместо них пассажирам предлагают пользоваться новым маршрутом № 1567, который должен частично заменить прежние направления и сохранить транспортную доступность для жителей. В пресс-службе уточнили, что изменения связаны с обновлением маршрутной сети и оптимизацией перевозок. Также в приложении «Метро Москвы» теперь доступен сервис перевозок по требованию «По пути». Это делает планирование поездок еще удобнее и позволяет пассажирам выбирать не только привычные маршруты, но и дополнительные варианты передвижения.Современный формат перевозок делает поездки по городу и пригородным территориям более удобными и гибкими. Такой сервис особенно востребован там, где важно быстро добираться до нужной точки без долгого ожидания на остановке и без лишних пересадок.Он работает по принципу такси: пассажир оформляет заказ на автобус малого класса через приложение, после чего транспорт прибывает на указанную остановку в удобное для поездки время. Это позволяет выстраивать маршрут с учетом реального спроса и повышает комфорт передвижения для жителей и гостей района. Стоимость проезда при этом остается такой же, как в городском транспорте при оплате банковской картой. Кроме того, сохраняются все предусмотренные льготы: действует льготный проезд по карте москвича и социальной карте жителя Подмосковья.Запуск такого формата перевозок особенно важен для ТиНАО, где развитие маршрутной сети помогает сделать транспортную доступность более равномерной и удобной. По словам мэра Москвы, в округе планируется открыть 18 новых автобусных маршрутов, что должно улучшить связь между жилыми кварталами, остановками, социальными объектами и станциями транспорта.Таким образом, новый подход к организации автобусного сообщения сочетает доступную стоимость, удобство заказа и расширение маршрутной сети. Это делает поездки более предсказуемыми и комфортными, а сам транспорт — более современным и ориентированным на потребности пассажиров.