Строительство платформы и одного из вестибюлей началось на станции метро "Крымская"
22.10.2024 10:26
Этот проект является частью стратегии развития транспортной инфраструктуры города.
В настоящее время специалисты активно работают над разработкой грунта котлована, что является важным этапом строительства. Этот процесс требует высокой точности и профессионализма, чтобы обеспечить надежность и безопасность будущей станции метро.Новая станция "Крымская" будет расположена между железнодорожными путями Московского центрального кольца (МЦК) и жилым кварталом Донского района, что позволит удобно связать различные районы города и облегчит транспортную доступность для жителей и гостей Москвы. Этот проект также способствует развитию инфраструктуры и улучшению качества жизни горожан.На строительство станции "Крымская" влияет сложная гидрогеология местности. Для обеспечения безопасности и эффективности работ были приняты меры по снижению уровня грунтовых вод. Специалисты отмечают, что процесс возведения монолита платформы и восточного вестибюля идет успешно, и уже уложено более 7 тысяч кубических метров бетона.Планируется, что на будущей станции "Крымская" будут созданы два наземных вестибюля, что значительно улучшит пассажирский поток и обеспечит удобство пользования общественным транспортом. Особое внимание уделяется пересадке пассажиров с МЦК на станцию Троицкой линии, что требует точного планирования и согласованной работы специалистов.Пресс-служба отмечает, что строительство станции "Крымская" является важным этапом в развитии городской инфраструктуры. Работы проводятся в строгом соответствии с графиком и требованиями безопасности, что гарантирует успешное завершение проекта и удовлетворение потребностей пассажиров.Эксперты, работающие в тоннелях, ведущих к станциям "ЗИЛ" и "Академическая", не только устраивают жесткое основание путей и монтируют инженерные сети, но и занимаются созданием сбоек с притоннельными сооружениями. В частности, они занимаются установкой водоотливной системы и строительством двух вентиляционных шахт, как сообщил глава департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.Следует отметить, что в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина, особое внимание уделяется качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метрополитена. Это свидетельствует о стремлении города обеспечить надежность и долговечность инфраструктуры для комфортного и безопасного передвижения пассажиров.Специалисты также активно работают над обеспечением эффективной системы вентиляции и дренажа, чтобы обеспечить оптимальные условия для пассажиров и обеспечить долговечность инфраструктуры метрополитена. Все это позволяет гарантировать стабильную работу метрополитена и обеспечивать безопасность пассажиров во время путешествий по городу.Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков подчеркнул важность регулярного мониторинга строительных работ на станции "Крымская". Инспекторы комитета не только проводят оценку организации строительного процесса, но и следят за соблюдением требований охраны труда. Кроме того, они активно контролируют состояние уже построенных наземных сооружений рядом с будущей станцией метро.Важным элементом работы инспекторов является проведение выездных проверок, которые позволяют выявить возможные нарушения и недочеты в строительстве. С начала строительства на станции "Крымская" было проведено 20 таких проверок, в том числе с участием специалистов Центра экспертиз для контроля качества конструкций и материалов. Это позволяет обеспечить безопасность и надежность объекта в будущем.Антон Слободчиков также отметил, что благодаря систематическому контролю удалось предотвратить множество потенциальных проблем и обеспечить соответствие строительства всем необходимым нормам и стандартам. Работа инспекторов продолжается, и их усилия направлены на обеспечение качества и безопасности строительных работ на станции "Крымская".Важным событием стало начало проходки нового тоннеля Рублево-Архангельской линии метро, которое было инициировано мэром Москвы Сергеем Собяниным. Этот этап работ стал еще одним шагом к расширению метрополитена и улучшению транспортной инфраструктуры города. Ранее специалисты успешно завершили проходку перегонного тоннеля между станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный Бор".Собянин отметил важность данного строительного проекта для обеспечения комфортной и эффективной транспортной связи между различными районами города. Этот тоннель будет способствовать сокращению времени в пути для пассажиров и снижению нагрузки на другие виды транспорта. Специалисты приступили к активной работе на третьем участке Рублево-Архангельской линии, запустив 10-метровый щит, что является важным этапом в реализации данного проекта.Этот новый тоннель станет не только транспортным коридором, но и символом развития инфраструктуры столицы. Строительство метро продолжает быть одним из приоритетных направлений развития города, обеспечивая жителям и гостям Москвы удобные и современные транспортные услуги.