В России предложили сократить количество парковок около жилых домов

По информации газеты "Известия", Минстрой представил "дорожную карту" по улучшению парковочной инфраструктуры в стране. В рамках этого плана предусмотрено два основных направления деятельности: расширенное внедрение платных парковок в регионах и уменьшение количества парковочных мест возле многоэтажных жилых комплексов экономкласса.

Согласно документу, такие изменения необходимы для стимулирования использования общественного транспорта и сокращения зависимости от автомобилей. Ожидается, что это позволит улучшить экологическую ситуацию в городах и снизить загруженность дорожной сети. В рамках сотрудничества с МВД и Минтрансом, Минстрой планирует до декабря 2025 года внести изменения в нормативные документы для более гибкого регулирования парковочных мест возле жилых комплексов.

Эксперты утверждают, что изменения в плотности и геометрических параметрах машино-мест для объектов капитального строительства и дорог, которые могут быть введены в 2026 году, будут иметь значительное влияние на развитие городской инфраструктуры. Новые нормативы предполагают более гибкий подход к планированию парковочных мест для многоэтажных зданий, что способствует оптимизации использования территории.

Согласно действующим нормативам, количество машино-мест зависит от числа квартир и класса жилья, что может привести к нерациональному использованию пространства. Однако, новый стандарт предлагает пересмотреть этот подход и рассматривать каждый случай индивидуально, учитывая конкретные потребности и особенности застройки.

Таким образом, переход к новой системе планирования парковок не только способствует уменьшению проблем с парковочными местами, но и открывает возможности для более эффективного использования городской территории в целом. Важно также учитывать социокультурные и экологические аспекты при разработке новых стандартов, чтобы создать комфортное и устойчивое городское пространство.

Эксперт по недвижимости отмечает, что современные покупатели квартир становятся все более требовательными к наличию парковочных мест. Гибкое нормирование числа машиномест позволяет оптимизировать проектирование жилых комплексов и снизить себестоимость строительства, что важно для застройщиков. Элина Ханнанова подчеркивает, что это не отразится на плотности застройки и позволит более эффективно использовать территорию.

В Москве многие жители сталкиваются с проблемой нехватки парковочных мест и высокой стоимостью машино-мест в новых жилых комплексах. В поисках экономически выгодного решения они обращают внимание на двухъярусные парковки. Такие инновационные системы позволяют эффективно использовать ограниченное пространство и увеличить количество доступных парковочных мест.

Одним из преимуществ двухъярусных парковок является возможность размещения как минимум двух автомобилей на одном месте благодаря специальному подъемнику. Планировка таких парковок разрабатывается с учетом требований застройщика и проходит все необходимые согласования с архитекторами и контролирующими организациями.

Читайте также: Москвичи все чаще обращаются к двухъярусным машино-местам для решения проблемы парковки. Это инновационное решение позволяет существенно сэкономить место на стоянке и улучшить общую организацию парковочных зон.

Спрос на двухъярусные парковочные системы в Москве растет, поскольку город становится все более насыщенным автомобилями. Удобство и эффективность таких систем привлекают внимание не только водителей, но и городских властей, стремящихся сделать парковку более удобной и безопасной.

Кроме того, использование двухъярусных машино-мест способствует оптимальному использованию доступного пространства и содействует более рациональному использованию городской инфраструктуры. В результате, это позволяет снизить проблемы с парковкой и улучшить общую транспортную ситуацию в столице.