Ефимов заявил, что создание БКЛ стимулирует развитие экономики Москвы

Об этом подчеркнул заммэр по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Новые станции БКЛ не только обеспечили удобство пассажирам, но и стимулировали активность в сфере недвижимости и бизнеса.

Согласно заммэру, вокруг станций БКЛ наблюдается значительный рост ввода жилой недвижимости, превышающий показатели предыдущих пяти лет. Это свидетельствует о повышении привлекательности районов, через которые проходит кольцевая линия. Увеличение числа торговых операций также способствует улучшению инфраструктуры и комфорта для жителей Москвы.

Помимо этого, запуск БКЛ создал благоприятные условия для развития бизнеса и трудоустройства. Новые жилые и коммерческие объекты, возникающие вблизи станций, предоставляют москвичам дополнительные возможности для трудоустройства. По оценкам специалистов, благодаря этому в столице уже создано более 250 тысяч рабочих мест, и к 2030 году их количество превысит 400 тысяч.

Департамент экономической политики и развития города Москвы передает, что в районах рядом со станциями БКЛ существенно выросли объемы строительства. Это свидетельствует о значительном влиянии строительства Большой кольцевой линии на развитие города и его инфраструктуры. Уже в этом году, через 11 лет после начала строительства, БКЛ выходит на окупаемость: налоговые доходы столичного бюджета превысят расходы на создание и содержание инфраструктуры, что подтверждает успешность инвестиций в этот проект.

Причем речь идет как о тех районах, где метро не было, так и около станций действующих радиальных линий. Это создает новые возможности для жителей города и бизнеса, способствуя развитию экономики и улучшению качества жизни. В частности, предполагается, что в зоне притяжения станций "Лефортово", "Аминьевская", "Авиамоторная" и "Электрозаводская" среднегодовой ввод в эксплуатацию недвижимости в течение пяти лет после их открытия составит 881,4 тысячи квадратных метров. Это в три раза больше среднегодового показателя за пять лет до этого, что говорит о значительном росте строительной активности и интересе к данной инфраструктуре.

За последние три года рядом с данными станциями примерно в три раза увеличилось количество торговых операций малого и среднего бизнеса, а их суммарная выручка – в четыре раза. Это свидетельствует о росте экономической активности в регионе и о благоприятной бизнес-среде, созданной властями.

БКЛ является одним из крупнейших и самых инновационных в мире проектов метростроения, который Дептранс реализовал под руководством Сергея Собянина, подчеркнул заммэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Этот проект имеет стратегическое значение для развития транспортной инфраструктуры города и повышения качества жизни его жителей.

Он напомнил, что 1 марта 2023 года было запущено движение по всему кольцу – линия соединила 34 столичных района. Это значительное событие не только улучшило транспортную доступность для жителей, но и способствовало развитию бизнеса вдоль метрополитена, создавая новые возможности для предпринимателей.

Улучшение транспортной инфраструктуры, включая строительство метро, играет ключевую роль в развитии городов. Строительство линий метро в непредставленных ранее районах значительно улучшает доступность транспорта для жителей и содействует экономическому росту. По мнению главы Мосгордумы, метрополитен создает благоприятные условия для миллионов горожан и оказывает положительное воздействие на бизнес-среду и экономику.

Согласно выступлению Сергея Собянина на встрече с президентом России, улучшение транспортной системы способствует не только повышению уровня комфорта для жителей, но и стимулирует развитие территорий и бизнеса. С момента постройки Большой кольцевой линии метро экономика города получила значительный импульс, что отразилось в общей экономической отдаче в размере 2,1 триллиона рублей. При этом прогнозируется, что к 2035 году в бюджеты различных уровней поступит еще 7,2 триллиона рублей, что свидетельствует о долгосрочной выгоде от инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Важно отметить, что строительство Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена в Москве принесло значительный экономический эффект. По данным мэра Сергея Собянина, благодаря этому проекту доходы в бюджет города значительно увеличились. Он сообщил, что в результате реализации БКЛ в федеральный бюджет и внебюджетные фонды поступило более 1 триллиона рублей.

Помимо этого, Сергей Собянин представил президенту Владимиру Путину информацию о ходе выполнения других транспортных проектов мирового уровня в Москве. Эти проекты не только способствуют улучшению инфраструктуры города, но и оказывают положительное влияние на экономическое развитие столицы.

Важно подчеркнуть, что инвестиции в развитие транспортной системы города имеют долгосрочное значение и способствуют привлечению новых инвестиций в экономику Москвы. Такие проекты не только повышают уровень комфорта для жителей и гостей города, но и стимулируют рост экономики и улучшение жизни городского сообщества.