21.04.2015 14:21 
1722
1722
Количество нарушений в зоне платной парковки в Москве сократилось на 64%
В нашей столице с момента введения зоны платной парковки на 64% уменьшилось число нарушений в этой зоне. Об этом на специальном заседании Совета по правам человека (СПЧ), посвящённого транспортным проблемам, сказал заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы Максим Ликсутов.
В нашей столице с момента введения зоны платной парковки на 64% уменьшилось число нарушений в этой зоне. Об этом на специальном заседании Совета по правам человека (СПЧ), посвящённого транспортным проблемам, сказал заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы Максим Ликсутов.
– Очень важно, что снизилось число нарушений правил парковки – на 64%, это также способствует снижению нагрузки на УДС. Но самый важный показатель – это снижение числа ДТП. Снизилась детская смертность на дорогах. Она происходит в первую очереди на пешеходных переходах. В основном, из-за того, что ребёнок из-за неправильно запаркованного автомобиля не видит транспортное средство,– сказал глава транспортного департамента.
По его словам, московская система городского транспорта сегодня принадлежит к крупнейшим в мире.
– Каждый день на дорогах Москвы передвигается 3,5 миллиона автомобилей, 800 тысяч грузовиков, на городском транспорте ездит 15 миллионов пассажиров, из которых 7 миллионов поездок – на наземном транспорте, совершается 260 тысяч поездок на такси и 100 тысяч поездок на велосипеде. В Москве почти 7 тысяч автобусов, больше 1,5 тысяч троллейбусов, почти 1 тысяча трамваев и 4,3 тысячи маршрутных такси. Пешеходов на московских улицах не меньше 10 миллионов в день, – такие цифры привёл глава депаратмента. При этом Максим Ликсутов добавил, что каждый год в столичном регионе прибавляется ещё на 200-250 тысяч транспортных средств.
Но, несмотря на всё это, Москва смогла выйти из тройки городов-«лидеров» всемирного рейтинга голландской компании Tom Tom. «Лидеры» этого рейтинга имеют самые загруженные в мире дороги.
Как сказал Максим Ликсутов, добиться этого удалось с помощью ряда мер, коснувшихся как самого транспорта, так и дорог, светофоров и организации дорожного движения. Сегодня на столичных дорогах стал заметен прогресс: скорость движения на вылетных магистралях увеличилась в среднем на 14%, днём на МКАДе стало вдвое меньше грузовиков. В целом загруженность столичных дорог снизилась на 24%.
– Очень важно, что снизилось число нарушений правил парковки – на 64%, это также способствует снижению нагрузки на УДС. Но самый важный показатель – это снижение числа ДТП. Снизилась детская смертность на дорогах. Она происходит в первую очереди на пешеходных переходах. В основном, из-за того, что ребёнок из-за неправильно запаркованного автомобиля не видит транспортное средство,– сказал глава транспортного департамента.
По его словам, московская система городского транспорта сегодня принадлежит к крупнейшим в мире.
– Каждый день на дорогах Москвы передвигается 3,5 миллиона автомобилей, 800 тысяч грузовиков, на городском транспорте ездит 15 миллионов пассажиров, из которых 7 миллионов поездок – на наземном транспорте, совершается 260 тысяч поездок на такси и 100 тысяч поездок на велосипеде. В Москве почти 7 тысяч автобусов, больше 1,5 тысяч троллейбусов, почти 1 тысяча трамваев и 4,3 тысячи маршрутных такси. Пешеходов на московских улицах не меньше 10 миллионов в день, – такие цифры привёл глава депаратмента. При этом Максим Ликсутов добавил, что каждый год в столичном регионе прибавляется ещё на 200-250 тысяч транспортных средств.
Но, несмотря на всё это, Москва смогла выйти из тройки городов-«лидеров» всемирного рейтинга голландской компании Tom Tom. «Лидеры» этого рейтинга имеют самые загруженные в мире дороги.
Как сказал Максим Ликсутов, добиться этого удалось с помощью ряда мер, коснувшихся как самого транспорта, так и дорог, светофоров и организации дорожного движения. Сегодня на столичных дорогах стал заметен прогресс: скорость движения на вылетных магистралях увеличилась в среднем на 14%, днём на МКАДе стало вдвое меньше грузовиков. В целом загруженность столичных дорог снизилась на 24%.
